W trzech lokalizacjach powstanie w sumie niemal 1500 mieszkań. Na dwóch nieruchomościach bądź w ich...

Wrocławski deweloper przygotowuje się jeszcze do swojej pierwszej inwestycji w tej części miasta – N...

Nowy zespół zabudowy, składający się z dwóch segmentów o różnej liczbie kondygnacji, powstaje przy u...

To będzie pierwsza inwestycja tego wrocławskiego dewelopera w tej części miasta. Powstanie tuż obok...

Warszawski deweloper odda do użytku nową inwestycję w przyszłym roku. Realizuje przy ulicy zbiegu ul...

Nowy budynek przy ulicy Dąbrowskiego sięgnie czternastu pięter. Pomieści 272 mieszkania o metrażach...

Wrocławski deweloper kupił kilkuhektarowy teren przy zbiegu ulic Awicenny i Jordanowskiej w ubiegłym...

Prace przy ulicach Objazdowej i Żernickiej zakończą się w przyszłym roku. W dwóch budynkach znajdą s...

Pierwszy etap osiedla przy ulicy Ubocze zrealizował kilka lat temu Awbud-developer. Archicom odkupił...

Na nową, planowaną inwestycję przy ulicy Stawowej złożą się dwa zespoły zabudowy z pięcioma blokami...

Łódzki deweloper Artcem zamierza etapować inwestycję. W pierwszej fazie stawia przy ulicy Henryka Wi...

Nowa inwestycja powstanie w pobliżu zbiegu ulic Głogowskiej i Górczyńskiej. Poznański deweloper ofer...

Swoją kolejną inwestycję w mieście warszawski deweloper realizuje przy ulicy Czesława Niemena. Budyn...

Nabywcy lokali przy ulicy Cybisa wciąż nie doczekali się zrealizowania inwestycji z powodu upadłości...

Do jeżdżących już prototypów polskiego elektrycznego samochodu dostawczego (rządowy projekt e-Van) oraz powstającej osobowej Izery, dołącza samochód dostawczy legendarnej polskiej marki z czasów PRL-u – Nysa. Pojazdy tej marki powstają we Wrocławiu. W założeniach nowe samochody mają mieć zakres dopuszczalnej masy całkowitej od 3500 do 4250 kg. Przedstawiciele firmy informują, że z dwiema bateriami niwa, elektryczna Nysa powinna ważyć około 2000 kg bez zabudowy. Z zabudową skrzyniową ładowność będzie się kształtować w przedziale od 1200 do około 2000 kg, a z zabudową furgonową od około 1100 do 1750 kg.

Międzynarodowa firma doradcza Cushman & Wakefield podsumowała pierwsze półrocze na rynku biurowym w Polsce. Na rynkach regionalnych można zaobserwować stopniową odbudowę aktywności najemców. Jednocześnie największe miasta poza Warszawą już w przyszłym roku mogą wejść w okres luki podażowej, która będzie wywołana obserwowanym od pewnego czasu spadkiem wolumenu realizowanych inwestycji.

Stolicę Dolnego Śląska, trzecie pod względem ilości mieszkańców miasto w Polsce (po Warszawie i Krakowie), "zalewają" nowe hotele. W ciągu zaledwie półtora roku oferta hotelowa Wrocławia powiększy się o ok. 1,3 tys. pokoi, a w nowym 2026 roku dopiero rozpędzi się fala inwestycji. Miasto znajduje się na czwartym miejscu w Polsce pod względem liczby nocujących turystów za Warszawą, Krakowem i Gdańskiem, który wyprzedza go głównie w okresie letnich wakacji.

Philip Morris International zainwestuje ponad miliard złotych w polską gospodarkę. Koncern planuje stworzyć nowe linie produkcyjne w swojej fabryce w Krakowie, które będą produkować wkłady tytoniowe do podgrzewania w najnowszych urządzeniach firmy. Dzięki temu powstaną też nowe, wyspecjalizowane miejsca pracy. – Jesteśmy przekonani, że tradycyjne papierosy trafią w końcu do muzeum. Przyszłość należy do produktów bezdymnych – mówi Michał Mierzejewski z Philip Morris International. Amerykańska firma ma już w sumie ok. 2,5 tys. patentów związanych z technologiami bezdymnymi, pozostając branżowym liderem. Do tej pory zainwestowała w ich rozwój ponad 10,5 mld dol., część z tych inwestycji lokując w Polsce.